El ferrocarril es un transporte terrestre para personas o mercancias guiado por carril
- Los ferrocarriles comenzaron a reaparecer en Europa tras la Alta Edad Media
- En 1350 el primer registro sobre un ferrocarril en Europa en este periodo aparece en una vidriera en la catedral de Friburgo de Brisgovia.
- En 1550 las lineas de via estrecha con raíles de madera comenzaron a generalizarse en las minas europeas.
- En el siglo XVII los vagones de madera trasladaban el mineral desde el interior de las minas hasta canales donde se trasbordaba la carga al transporte fluvial.
- En 1768 fue fabricado el primer carril de Hierro que estaba formado por un cuerpo de madera recubierto por una chapa
- En 1790 se utilizaron los primeros carriles de acero completo en Reino Unido
- En 1803, William Jessop inauguró la línea «Surrey Iron Railway» al sur de Londres, siendo el primer ferrocarril público tirado por caballos.
- El desarrollo del motor de vapor impulsó la idea de crear locomotoras de vapor que pudieran arrastrar trenes por línea, la primera fue patentada por James Watt en 1769 y revisada en 1782
- En 1804, utilizando un motor de alta precisión, Richard Trevithick presentó la primera locomotora capaz de arrastrar un tren en Merthyr Tydfil (Reino Unido)
- En 1811, John Blenkinsop diseñó la primera
locomotora funcional que se presentó en la línea entre Middleton y Leeds
- En 1812 se construyo La locomotora, denominada Salamanca
En 1825, George Stephenson construyó la Locomotion para
la línea entre Stockton y Darlington, al noreste de Inglaterra, que fue la primera locomotora de vapor que
arrastró trenes de transporte publico.
En 1829 también construyó la locomotora The
Rocket.
En 1830 se inauguró la primera línea de
ferrocarril interurbano, la línea entre Liverpool y Manchester
Las primeras pruebas con trenes
eléctricos las inició Rober Davidson en 1838, cuando construyó un carruaje
equipado por baterías capaz de alcanzar 6,4 km/h.
El primer ferrocarril con suministro
eléctrico en la vía fue el tranvía que circulaba en 1883 entre Portrush y Giant's Causeway, al norte de Irlanda, que utilizaba
alimentación por un tercer raíl.
Los cables de alimentacion a ferrocarriles se introdujeron en 1888 en tranvías que hasta entonces eran
arrastrados por caballos.- La primera línea de ferrocarril
convencional electríficada fue la línea Roslag en Suecia. En la década de
1890 algunas grandes ciudades, como Londres, Paris y Mexico, utilizaron esta
nueva técnica para construir líneas de metro urbanas
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- En 1904 fue inaugurada en Austria la primera línea que utilizó corriente alterna.
- En los años 70, se introdujo una
automatización mayor, especialmente en el transporte interurbano, reduciendo
los costes de operación. Algunas líneas de tranvía fueron transformadas en
líneas de tren ligero, otras líneas se construyeron en ciudades que
habían eliminado el tranvía décadas atrás
- En los años 90, el foco de atención se situó en
mejorar la accesibilidad, convirtiendo el tren en la solución al transporte de
los discapacitados.
